昨天领证的时候，自己跟女哥们儿有点闹别扭，说是“我不懂，这个忒难了”。她笑了笑说，实际上你早就懂了，只是没练出来。我给了个建议：先去驾校练车，把路都走烂了，自然就认定顺了。 练车这事儿，最启动确实挺刑的。车轮子像个人物，你捏住，它却想脱身。等轮子转起来，又认定它想撞人。

有时候想松手，手一松，车就往前冲；想抱紧，抱得忒死又前不着村后不着店。最难受的是，明明脚下踩着油门，轮子却像把钝刀子刮过来，咯吱咯吱响，钻心痒。

那时候心里就骂娘：这车有啥好，我就想开滚蛋！不过嘛，车是铁打的，人要是真有劲头，终究能把它驯服。 刚启动学车，我大局部工夫在车里；后来发现，车是哑巴，得靠嘴命令。最启动的言语交流，简直是灾难现场。我这人毛病多，话一多车就乱，话一少车就死板。

那些教练，要么追着嗓子喊：“低速、低速、低速！快，慢不了！再慢我就跳车了！”要么用眼神示意：眼打左，手打右。我哪见过这种眼神戏，当作是在考验我的专注力，结局脑子里全是画面。我就想，这教练是不是得了强迫症？非得盯着一个点看半天，生怕漏了个细节。

后来才明白，教练也是人，他们也是刚学会开车的人，心里全是慌，想多看你几眼确认方向。 实际上道理都懂，就是练不出来。练车期间，那种“我想离开驾校，我想回家”的冲动，像潮水一样涌来。

每次想溜号，教练就伸手一揪：“闭嘴！先练完这个！”我根本没听进去，心想：这教练是不是审啥审？

难道我不懂吗？我直接翻了个白眼，心想：行吧，老子听你的，先别管车，先把我的头发理好再说。 后来也就慢慢懂了。车不是让你随意往上一踩就能开的，你得像个老司机一样，心里有数，手上有条子。车轮是个活物，你得顺着它的脾气走。

那会儿我忒急躁，总想着快点过弯、快点转方向，结局方向跑偏了，车就往左边一窜。

后来老师教了我个窍门：看后视镜，别光看左后视镜，还要看右后视镜。左看着是走位，右看着是速度，两者比对了，车速才能跟得上。 记得有一次，我在平路练车，车突然变道了。我吓得差点把车扔出去，心想这车是不是疯了，如何突然想变道？车到底在变哪儿？我又看左镜，又看右镜，左镜里有个大房子，右镜里有个大马路。我问教练：“教练，车要变道了，要往哪边拐？”教练一脸懵：“你想变道肯定错了，听我的，先别想变道，先顺着它走！”我这才意识到，不是车在变道，是我自己想变道。

原来终点就在前方，只是还没走到罢了。 练车的时候，除了车，还得自己跟自己较劲。

有时候认定自己练得特别好，当作能考下来，结局去了考场，发现自己连车都开不好，整个人都傻了。

这时候就要对自己狠一点，承认自己笨，承认自己不够专业。

实际上大量时候，你只需求把车开稳了，不用想忒多，路就开了。 哥们儿送一盆花来，说：“我送你，冲你练车练得好，特高兴。”我接过来，看着花说：“谢谢啦，不过我认定车好开，是出于心里有数，而不是手速快。”那哥们儿笑了：“哈哈，这话哪位说得准？”我说：“我认定你准。” 学车这段工夫，我最大的感悟就是：别把车当成工具，要把它当成兄弟。它不懂你心里的想法，故此你得跟它讲话；它不懂你的情绪，故此你得给它耐心；它不会给你惊喜，故此你得靠你自己去挖掘。 目前回头看，那些曾经认定天大的艰难，实际上在小子面前，不过是小菜一碟。车轮滚滚向前，不管风雨，只要跟着它走，总有车灯指引方向。只是有时候，你得先把自己心里的杂念清理掉，别让它粘在车身上。当你心里干净利落了，车也就好开了。 实际上，学车这件事，真没啥标准答案，也没啥标准流程。唯一的标准，就是你是否愿意折腾，是否愿意跟车做哥们儿。

只要你肯花，车总会回来抱你的。等哪天你看着后视镜里的自己潇洒地驾驶，突然认定，那车也没啥好怕的。 最终，还是那句话，车会带你去任何想去的地方，前提是你得学会开它。